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365体育备用网址:时速600公里,已具产业基础

时间:2019/12/9 18:32:10   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:据了解,时速600公里的高速磁浮列车研发项目于2016年7月启动。该项目由中国汽车(6.950,0.05,0.72%)组织,由中国汽车股份有限公司实施。它正与30多家企业、大学和科研机构共同解决关键问题。经过约3年的技术研究,项目团队成功突破了高速磁浮系列的关键核心技术,在车辆、...
    据了解,时速600公里的高速磁浮列车研发项目于2016年7月启动。该项目由中国汽车(6.950,0.05,0.72%)组织,由中国汽车股份有限公司实施。它正与30多家企业、大学和科研机构共同解决关键问题。经过约3年的技术研究,项目团队成功突破了高速磁浮系列的关键核心技术,在车辆、牵引、交通、控制通信等核心子系统的研发方面取得了重要阶段性成果。

据介绍,高速磁浮列车作为一种新型的高速交通方式,具有速度快、启动加速度大、爬坡能力强等优点。它不仅能充分发挥长途干线运输的速度优势,还适用于中短途快速启停应用,大大提高城市通勤效率,促进城市群与城区之间的“一体化”、“城市一体化”和“通勤”发展。

目前,世界上600公里高速磁悬浮有三个发展方向:普通磁悬浮、高温超导磁悬浮和低温超导磁悬浮。日本、德国、美国和我国都在积极研究、开发和积极试验。

其中,德国建造了一条500公里级的正常导向磁悬浮试验线,长度为30公里。2015年,日本的“低速列车”达到了每小时603公里的最高速度。目前,中国正在建设一条设计速度为505公里的磁悬浮新干线,预计将于2027年开通从东京到名古屋的交通(286公里)。美国的“超高速铁路”公司也在进行超导磁悬浮项目的建设。

全世界都在行动

今年9月,国家新办召开了“建设交通强国纲要”新闻发布会。国家铁路局副局长俞肖春在新闻发布会上透露,到本世纪中叶(2050年),3万吨重载列车、250公里时速高速货运列车等铁路运输设备将实现重大突破,400公里时速高速轮轨客运列车系统、600公里时速高速磁悬浮系统等技术储备将得到合理安排。

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